摘要(yao):随着現(xian)代工業(ye)自動化(hua)生産工(gong)藝對管(guan)道流體(ti)測量💛穩(wen)定❤️性和(he)精準性(xing)提出的(de)的要求(qiu),一種新(xin)型多孔(kong)平衡流(liu)量計 應(ying)運而生(sheng),文章介(jie)紹多孔(kong)平衡流(liu)量計的(de)工作原(yuan)理,通過(guo)對流量(liang)⭐計在鹽(yan)行業使(shi)用過程(cheng)中發生(sheng)的兩起(qi)案例深(shen)刻分析(xi),闡明選(xuan)用平衡(heng)流量計(ji)需注意(yi)的事項(xiang),爲同行(hang)業相同(tong)工藝⚽制(zhi)定運行(hang)指導數(shu)據、開展(zhan)設備維(wei)修提供(gong)借鑒參(can)考。
1引言(yan)
　　随着現(xian)代工業(ye)自動化(hua)生産工(gong)藝對管(guan)道流體(ti)測量穩(wen)定性和(he)♌精準性(xing)提出的(de)更高要(yao)求，一種(zhong)新型多(duo)孔平衡(heng)流量計(ji)應運而(er)生，它由(you)美國航(hang)空航天(tian)局馬歇(xie)爾航空(kong)飛行中(zhong)👉心設計(ji)🐇。作爲第(di)👌三代節(jie)流裝置(zhi),多孔平(ping)衡流量(liang)計簡稱(cheng)平衡流(liu)量計,它(ta)将流體(ti)測量精(jing)度、重複(fu)性、可靠(kao)性推到(dao)了一個(ge)前所未(wei)有✔️的高(gao)度,廣泛(fan)應用于(yu)石油、化(hua)工、冶金(jin)、電力、天(tian)💜然氣、水(shui)處理等(deng)行業⚽。多(duo)孔平衡(heng)流量計(ji)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻設備性(xing)能良好(hao),但在設(she)計選型(xing)及🏃🏻設備(bei)安裝時(shi)需注意(yi)細節處(chu)理，否則(ze)影🤞響❗性(xing)能發揮(hui)。
2多孔平(ping)衡流量(liang)計的工(gong)作原理(li)
　　多孔平(ping)衡流量(liang)計是一(yi)種差壓(ya)式測量(liang)儀表,其(qi)工作㊙️原(yuan)理與其(qi)他🧑🏾‍🤝‍🧑🏼差壓(ya)流量計(ji)--樣,都是(shi)基于密(mi)封管道(dao)中的能(neng)量轉換(huan)原🔞理。在(zai)理想流(liu)體的情(qing)況下管(guan)道中的(de)流量與(yu)差壓的(de)平方根(gen)成正比(bi),再用測(ce)量出的(de)差壓代(dai)人伯努(nu)🚶‍♀️利方程(cheng)即🐅可計(ji)算出管(guan)道中的(de)流量,如(ru)圖🈲1所示(shi)。
 
　　節流器(qi)原理是(shi)在常規(gui)的孔闆(pan)節流闆(pan)中心一(yi)個圓孔(kong)❄️的基礎(chu)上結合(he)多孔節(jie)流器的(de)特點,組(zu)成對稱(cheng)分布擁(yong)有數量(liang)不等的(de)🔞函數孔(kong)，當介質(zhi)流過圓(yuan)孔時,流(liu)🚩體被平(ping)🧡衡調整(zheng)，渦流被(bei)最小化(hua)🚶‍♀️，形成近(jin)似理想(xiang)流體，通(tong)過取壓(ya)裝置和(he)變送器(qi),可獲得(de)穩定的(de)差壓信(xin)号,如圖(tu)2所示。
 
　　将(jiang)測得的(de)差壓信(xin)号代人(ren)以下簡(jian)易公式(shi),即可測(ce)算🔆出🐅理(li)想📐狀态(tai)下被測(ce)流體流(liu)量;
 
式中(zhong):
qm一介質(zhi)流量(kg/h);
K一(yi)儀表常(chang)數;
Ɛ一流(liu)體流束(shu)膨脹系(xi)數;
△P一所(suo)測差壓(ya)值;
ρ一介(jie)質密度(du)(kg/m3)。
　　多孔平(ping)衡流量(liang)計實現(xian)了流場(chang)平衡整(zheng)流最佳(jia)效果,将(jiang)測量常(chang)規中的(de)死區效(xiao)應降到(dao)最低，節(jie)流件前(qian)後💜産生(sheng)的渦流(liu)也有較(jiao)大程度(du)降低。在(zai)測量理(li)想狀态(tai)下的流(liu)👈體時,對(dui)直管段(duan)的要求(qiu)也大大(da)降低,雜(za)物滞🧑🏽‍🤝‍🧑🏻留(liu)現象基(ji)本消除(chu)。永久壓(ya)力損失(shi)由于渦(wo)流減少(shao)降♌低爲(wei)常規節(jie)流裝置(zhi)的1/3,量程(cheng)比擴展(zhan)到10:1。它采(cai)用的無(wu)銳角設(she)計，提高(gao)🌈了産品(pin)使用壽(shou)命。
　　多孔(kong)平衡流(liu)量計的(de)優異表(biao)現，獲得(de)大家的(de)一緻認(ren)可并💰在(zai)工業領(ling)域得到(dao)廣泛應(ying)用。但是(shi),在實際(ji)使用過(guo)程中，也(ye)🔴會遇到(dao)一些問(wen)題造成(cheng)測量數(shu)據異常(chang)，影響工(gong)藝✂️操作(zuo)。下面就(jiu)實際應(ying)用中的(de)兩起多(duo)孔平衡(heng)流量計(ji)運行異(yi)常情況(kuang)進行分(fen)♋析。
3多孔(kong)平衡流(liu)量計應(ying)用中測(ce)量異常(chang)的案例(li)分析
3.1案(an)例一
　　新(xin)建鹽鈣(gai)聯産項(xiang)目2020年投(tou)人試生(sheng)産，鹽鈣(gai)生産工(gong)藝分✍️爲(wei)NaCl與2H2O.CaCl2兩個(ge)産品生(sheng)産系統(tong),均沿用(yong)傳統的(de)蒸發制(zhi)鹽工藝(yi)。該套工(gong)藝裝置(zhi)采用多(duo)孔平衡(heng)流量計(ji)(3台)測🏃🏻量(liang)低壓蒸(zheng)汽進汽(qi)量,正常(chang)運行時(shi),理論.上(shang)蒸汽流(liu)量應滿(man)足A=B+C。其中(zhong)A流量計(ji)爲總管(guan)進汽流(liu)量計;B流(liu)量計與(yu)圖中控(kong)制閥之(zhi)間有一(yi)套自動(dong)控制調(diao)節氣量(liang)閉環⛱️程(cheng)序,定量(liang)控制調(diao)節系統(tong)進汽🌐量(liang)用以實(shi)現供氣(qi)的🆚穩定(ding)性;C流量(liang)計出口(kou)設計有(you)一台開(kai)關閥,閥(fa)門設有(you)中停功(gong)能,運行(hang)時固定(ding)開度使(shi)用。A、B流量(liang)計口徑(jing)與現場(chang)低壓主(zhu)蒸汽管(guan)道口徑(jing)同爲DN800,流(liu)量計型(xing)号爲MBF4(非(fei)貿易型(xing))。
由于試(shi)生産階(jie)段2H2O.CaCl2生産(chan)系統暫(zan)未開啓(qi),C流量計(ji)狀态爲(wei)0,理⚽論🛀🏻.上(shang)流❓經A、B的(de)蒸汽流(liu)量數據(ju)應保持(chi)一緻。但(dan)實際上(shang)A與B兩台(tai)流量計(ji)所測量(liang)數據并(bing)不一緻(zhi),流量無(wu)規律性(xing)波動,極(ji)不穩定(ding),B流量計(ji)的閉環(huan)程序由(you)于數據(ju)波動過(guo)大無法(fa)投入運(yun)行。由于(yu)鹽鈣項(xiang)目屬全(quan)國首套(tao)(石膏晶(jing)種)2H2O.CaCl2生産(chan)裝置,在(zai)國内還(hai)沒有可(ke)以借鑒(jian)的經驗(yan),能源消(xiao)♊耗的準(zhun)确度對(dui)🤩指導運(yun)行生産(chan)就顯得(de)十分重(zhong)要，盡快(kuai)解決問(wen)題已迫(po)在眉睫(jie)。
3.1.1設備現(xian)場及故(gu)障現象(xiang).
　　 多孔平(ping)衡流量(liang)計的管(guan)道介質(zhi)蒸汽來(lai)自動力(li)車間分(fen)氣缸(如(ru)圖3所示(shi)),主管道(dao)經過沿(yan)路8m高的(de)支架爬(pa)升至車(che)間廠房(fang)30m高的樓(lou)頂,再由(you)樓頂直(zhi)管段引(yin)入NaCl與2H2O.CaCl2各(ge)😍系統。經(jing)查驗流(liu)量計安(an)❄️裝嚴格(ge)🙇‍♀️按照設(she)計院的(de)設計🙇‍♀️要(yao)求，滿足(zu)直管段(duan)前3DN後1DN的(de)距離👄要(yao)求。
 
　　 流體(ti)檢測是(shi)采用一(yi)體式非(fei)貿易型(xing)多孔平(ping)衡流量(liang)計,通過(guo)差壓信(xin)号進人(ren)DCS系統程(cheng)序搭建(jian)的數學(xue)公式中(zhong)計算,原(yuan)🔞則上A與(yu)B兩台流(liu)量計的(de)測量結(jie)果應完(wan)全相等(deng)。而🐪實際(ji)系統試(shi)運行中(zhong),随着流(liu)量計管(guan)路上調(diao)節閥的(de)開關動(dong)作,兩台(tai)流量計(ji)測量數(shu)據會出(chu)現不規(gui)律的變(bian)化。檢測(ce)記錄所(suo)顯示的(de)流量與(yu)動力車(che)間分氣(qi)缸出口(kou)流量數(shu)據也存(cun)在較大(da)差異。
3.1.2産(chan)生異常(chang)的原因(yin)分析及(ji)解決方(fang)案
　　 鹽鈣(gai)項目DCS控(kong)制系統(tong)采用和(he)利時的(de)MACS6.5系統，蒸(zheng)汽流量(liang)采🛀用‼️qm=Kε√AP/ρ計(ji)算。經過(guo)分析,溫(wen)壓補償(chang)不足是(shi)導緻測(ce)量不穩(wen)定的原(yuan)因之一(yi)。現場工(gong)況壓力(li)爲0.5MPa,介質(zhi)溫度爲(wei)150℃左右。設(she)計時未(wei)考慮采(cai)集溫度(du)和壓力(li)信🌐号且(qie)管道上(shang)也未安(an)裝溫度(du)和壓力(li)的采集(ji)裝置。現(xian)場在管(guan)道.上🐪采(cai)用新增(zeng)壓㊙️力變(bian)送器和(he)熱電阻(zu),安裝原(yuan)則是前(qian)溫🈚後壓(ya)，然後通(tong)過系統(tong)内所配(pei)備的計(ji)算模塊(kuai):(STEAMCOMP水蒸氣(qi)流量補(bu)償、理想(xiang)氣體流(liu)量補償(chang))将采集(ji)到的新(xin)的壓💃🏻力(li)溫度信(xin)号與流(liu)量🍉計自(zi)身的差(cha)壓信号(hao)一并引(yin)人,進行(hang)溫壓⭕補(bu)償。結果(guo)顯示,測(ce)量數據(ju)變化呈(cheng)現一-定(ding)🏃🏻‍♂️的規律(lü)性,但不(bu)穩定性(xing)依🏃‍♀️然存(cun)在。調整(zheng)未取得(de)預想的(de)效果。通(tong)過DCS系統(tong)自帶計(ji)算模塊(kuai)同時引(yin)人溫壓(ya)補🏃🏻償信(xin)号所搭(da)建的數(shu)學模型(xing)也無法(fa)正确測(ce)量流量(liang);
 
式中:
qm一(yi)質量流(liu)量,kg/h;
C一流(liu)出系數(shu);
β一-管徑(jing)比;
Ɛ一被(bei)測介質(zhi)可膨脹(zhang)系數;
d-孔(kong)闆開孔(kong)直徑,m;
△P一(yi)差壓，Pa;
ρ一(yi)工作狀(zhuang)态下介(jie)質密度(du)，kg/m3。
　　将式(2)中(zhong)所有系(xi)數當作(zuo)常數後(hou)的簡化(hua)得(1)式(Qm=Kε√AP/ρ),由(you)于儀表(biao)💞系數K不(bu)⛷️一定是(shi)一個不(bu)變常數(shu),積算儀(yi)通過将(jiang)K值設置(zhi)最多分(fen)成8段進(jin)行分💞斷(duan)計算，用(yong)來提高(gao)測量數(shu)🔞據的精(jing)度。
　　待設(she)備安裝(zhuang)到位投(tou)人使用(yong)後，所測(ce)蒸汽流(liu)量開始(shi)出🙇🏻現以(yi)下三種(zhong)比較有(you)規律性(xing)的波動(dong)。
3.1.2.1當閥門(men)開度在(zai)14%左右時(shi)，管道流(liu)量約在(zai)90t/h時，上述(shu)兩台流(liu)量🈲計的(de)流量能(neng)達到一(yi)-緻,此時(shi)管道内(nei)介質流(liu)通量似(si)👌乎達到(dao)相對的(de)平衡狀(zhuang)态。
3.1.2.2當調(diao)節閥開(kai)度從14%開(kai)始增加(jia)時,理論(lun)上兩台(tai)流量計(ji)的流量(liang)應同比(bi)例增大(da)流量數(shu)據，但是(shi)現場卻(que)出現A流(liu)量計流(liu)量增加(jia)量要略(lue)低于B流(liu)量計。
3.1.2.3當(dang)調節閥(fa)開度從(cong)14%開始減(jian)少時，理(li)論上兩(liang)台流量(liang)計的流(liu)量😄因同(tong)步降低(di),但是此(ci)時A流量(liang)計的流(liu)量明顯(xian)增高較(jiao)大,隻有(you)B流量計(ji)的流量(liang)減少。
3.1.3原(yuan)因剖析(xi)及技術(shu)改造
現(xian)象一:由(you)于調節(jie)閥安裝(zhuang)在兩台(tai)流量計(ji)中間，當(dang)調節閥(fa)在㊙️14%的時(shi)候,A流量(liang)計的工(gong)作壓力(li)在正常(chang)工況範(fan)圍的0.4MPa,通(tong)過新增(zeng)的壓力(li)變送器(qi)所測數(shu)據顯示(shi)，此時流(liu)量計B的(de)工作壓(ya)力由于(yu)閥[]變徑(jing)的阻礙(ai)作用,實(shi)際工作(zuo)壓力🐕隻(zhi)有0.16MPa。但是(shi)B流量計(ji)的設計(ji)額定工(gong)況壓力(li)也是0.4MPa。此(ci)時實‼️際(ji)上B一直(zhi)未👉能達(da)到自身(shen)💛額定工(gong)況，雖🈚然(ran)測量出(chu)一個數(shu)據剛好(hao)和A達到(dao)一緻,通(tong)過經驗(yan)判斷可(ke)能是巧(qiao)合。
現象(xiang)二:當閥(fa)門]從14%開(kai)至17~19%時,由(you)于閥廣(guang)開度的(de)增加,閥(fa)門]後端(duan)B流量計(ji)的蒸汽(qi)總管壓(ya)力升高(gao)較爲明(ming)顯,達到(dao)了0.25MPa。由于(yu)B流量計(ji)此時的(de)工況壓(ya)力變化(hua)很大，幾(ji)乎翻倍(bei),所以此(ci)時B流量(liang)計🌏測量(liang)數據增(zeng)幅也很(hen)大。而A流(liu)量計由(you)于🔞一直(zhi)處在🌈額(e)定工況(kuang),且壓力(li)變化不(bu)大，所以(yi)A流量計(ji)增♻️幅不(bu)大。
現象(xiang)三:當閥(fa)門從14%關(guan)至9%時,由(you)于閥門(men)開度減(jian)少,閥廣(guang)]後✨蒸🌂汽(qi)🛀🏻總管壓(ya)力下降(jiang)至0.09MPa左右(you)，B流量計(ji)此時工(gong)況已經(jing)低至根(gen)本無法(fa)正常測(ce)量數據(ju)的地步(bu),反而A流(liu)量計由(you)于受到(dao)閥[]關閉(bi)影響,A流(liu)量計蒸(zheng)汽總管(guan)壓力上(shang)升較爲(wei)明顯，已(yi)經升至(zhi)0.458MPa。此時蒸(zheng)汽流通(tong)平衡被(bei)打破，原(yuan)本可通(tong)過的蒸(zheng)汽受到(dao)💚閥門開(kai)度減小(xiao)的影響(xiang)受阻,在(zai)閥門與(yu)A流🏃‍♂️量計(ji)之間形(xing)成渦流(liu)，受渦流(liu)影響,已(yi)計量過(guo)的蒸汽(qi)在流量(liang)計上反(fan)複流通(tong)再次計(ji)量,造🌏成(cheng)了A流量(liang)計流量(liang)數據大(da)幅增加(jia)。
通過三(san)種現象(xiang)的分析(xi),問題根(gen)源均與(yu)流量計(ji)中間安(an)裝的調(diao)節閥有(you)關。工程(cheng)技術部(bu)門]提出(chu)技改意(yi)見:重新(xin)💋定位調(diao)節閥本(ben)體和流(liu)量計的(de)安裝位(wei)置,同時(shi)增加流(liu)😘量測量(liang)點的壓(ya)力與溫(wen)度檢測(ce)。
　　通過現(xian)場踏勘(kan)确定,将(jiang)調節閥(fa)從30m高的(de)樓頂移(yi)至21m高，與(yu)溫度、壓(ya)力、流量(liang)表計重(zhong)新定位(wei)安裝(如(ru)圖4所示(shi)),消除調(diao)節閥🔆開(kai)啓㊙️對管(guan)道壓力(li)的影響(xiang)。改造後(hou)試運行(hang)生産,觀(guan)察新裝(zhuang)壓力變(bian)送器的(de)數據顯(xian)示，可确(que)定兩台(tai)流量計(ji)所處的(de)管道内(nei)的壓✏️力(li)均爲額(e)🛀定工作(zuo)壓力,無(wu)論調節(jie)🏃‍♂️閥如何(he)調節💔,兩(liang)台流量(liang)計😄的管(guan)道壓力(li)✍️都在同(tong)步變化(hua)🚶‍♀️中。多孔(kong)平衡流(liu)量計投(tou)人試使(shi)✉️用後,流(liu)量數據(ju)🌈不受閥(fa)廣]調節(jie)影響,A和(he)B流量計(ji)測量保(bao)持一緻(zhi),工藝穩(wen)定,問題(ti)得到徹(che)底解決(jue)。
 
3.2案例二(er)
　　二次冷(leng)凝水回(hui)收工程(cheng)屬鹽鈣(gai)項目輔(fu)助工程(cheng)，用以回(hui)收鹽系(xi)統一次(ci)、二次蒸(zheng)汽冷凝(ning)水循環(huan)利用。在(zai)該工藝(yi)系統管(guan)道上安(an)裝的多(duo)孔平衡(heng)流量計(ji)，與案例(li)一出現(xian)了相似(si)的故障(zhang)，測量數(shu)據無規(gui)律變化(hua)且不🐪準(zhun)确。
3.2.1設備(bei)現場及(ji)故障現(xian)象
　　如圖(tu)5所示，在(zai)冷凝水(shui)U型管低(di)點設計(ji)安裝了(le)一台多(duo)孔平🔴衡(heng)流量計(ji)，用于測(ce)量管道(dao)回收的(de)冷凝水(shui)量。安裝(zhuang)至U型管(guan)的低點(dian)，理論上(shang)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼是最佳(jia)測量位(wei)置，原則(ze)上🈲也滿(man)足多孔(kong)平🏃🏻‍♂️衡流(liu)量計所(suo)要求的(de)安裝直(zhi)管尺寸(cun)。但在使(shi)用📱過程(cheng)中頻繁(fan)出現數(shu)✍️據測量(liang)不準，數(shu)據時有(you)時無現(xian)象。
 
3.2.2産生(sheng)異常原(yuan)因分析(xi)及解決(jue)方案
　　此(ci)工程按(an)照設計(ji)要求，鹽(yan)鈣系統(tong)蒸汽用(yong)量爲120t/h，滿(man)負🤩荷生(sheng)産時冷(leng)凝水出(chu)水率應(ying)爲70%左右(you)，回收流(liu)量約爲(wei)80t/h。此冷🔴凝(ning)水回收(shou)管管徑(jing)爲💚DN250，當水(shui)從高處(chu)管流向(xiang)U型管段(duan)時，理論(lun)上水流(liu)經U型管(guan)低點管(guan)段應該(gai)是滿管(guan)狀态，故(gu)流量計(ji)安裝位(wei)置符合(he)要💞求。
　　因(yin)系統處(chu)于試生(sheng)産期間(jian)，鹽鈣蒸(zheng)汽使用(yong)量僅爲(wei)40t/h左右，産(chan)生✂️的冷(leng)凝水量(liang)也不穩(wen)定，冷凝(ning)水泵經(jing)常出現(xian)泵不上(shang)水的情(qing)況。從泵(beng)到流量(liang)計之間(jian)有300m左右(you)的管道(dao)，且大部(bu)分管道(dao)在6m高管(guan)架上，泵(beng)水輸✨送(song)存在間(jian)歇，會在(zai)管道🏃🏻‍♂️内(nei)形成較(jiao)大的沖(chong)擊震蕩(dang)。由于水(shui)流量不(bu)足導緻(zhi)從6m的管(guan)架高處(chu)向低處(chu)流時的(de)自由落(luo)體速度(du)大于此(ci)時管道(dao)内水的(de)流速🏒，在(zai)U型管内(nei)形成氣(qi)泡，當氣(qi)泡流經(jing)垂直安(an)裝的流(liu)量計差(cha)壓取壓(ya)孔處，導(dao)緻所測(ce)差壓連(lian)續被中(zhong)斷。參考(kao)公式；Qm=Kɛ√ΔP/ρ，由(you)于K、ρ、ɛ都是(shi)常數🔴，差(cha)壓ΔP成爲(wei)了流量(liang)測量的(de)重要決(jue)定性參(can)數。
　　通過(guo)對工藝(yi)現場認(ren)真分析(xi)得出，理(li)論上該(gai)U型管的(de)最低段(duan)都是🐅滿(man)管狀态(tai)，但是當(dang)工藝生(sheng)産在非(fei)滿負⛹🏻‍♀️荷(he)或更低(di)的生産(chan)狀态時(shi)，氣泡現(xian)象就在(zai)所難免(mian)。爲了将(jiang)氣🐆泡因(yin)素影響(xiang)降至最(zui)低，工程(cheng)技術部(bu)門提出(chu)改變多(duo)孔平衡(heng)流量計(ji)的安裝(zhuang)方式，安(an)裝✨位置(zhi)不變，但(dan)取壓口(kou)及冷凝(ning)水罐從(cong)水平安(an)裝調整(zheng)爲斜向(xiang)下45°安裝(zhuang)。改造後(hou)使用效(xiao)果顯示(shi)，流📞量測(ce)量數據(ju)穩定且(qie)有規律(lü)的變化(hua)，運行數(shu)月未見(jian)異常♈狀(zhuang)況發生(sheng)。
4應用案(an)例分析(xi)總結
　　結(jie)合以上(shang)兩個案(an)例的分(fen)析技改(gai)，可以看(kan)出多孔(kong)平衡流(liu)🔴量計設(she)備性能(neng)的良好(hao)發揮與(yu)諸多因(yin)素相關(guan)，在實際(ji)應🔅用中(zhong)，我們要(yao)綜合考(kao)慮、全面(mian)衡量，将(jiang)影響🈲因(yin)素降至(zhi)最低。
4.1充(chong)分考慮(lü)安裝位(wei)置選擇(ze)對流量(liang)測量的(de)影響
　　當(dang)測量介(jie)質爲蒸(zheng)汽或水(shui)時，要考(kao)慮管道(dao)長度、管(guan)道壓力(li)及管道(dao)内流體(ti)雜質的(de)影響，安(an)裝方式(shi)首選斜(xie)🤞向下🙇🏻45°角(jiao)度⭕。在測(ce)量蒸汽(qi)介質流(liu)量時，溫(wen)壓補償(chang)的投用(yong)、管道額(e)定壓力(li)的确保(bao)、疏水閥(fa)的安裝(zhuang)均有助(zhu)于流量(liang)測量的(de)穩定精(jing)準。同時(shi)，U型管的(de)氣泡渦(wo)流需充(chong)分考慮(lü)，從使🛀🏻用(yong)經驗來(lai)看，U型管(guan)中的垂(chui)直下降(jiang)管和♉低(di)點位直(zhi)管均不(bu)是安裝(zhuang)位置，而(er)上升管(guan)段或者(zhe)斜管段(duan)在管壓(ya)作用🌍下(xia)，可産生(sheng)更好的(de)測量穩(wen)定效果(guo)。
4.2充分考(kao)慮設計(ji)工藝與(yu)實際工(gong)況的差(cha)異影響(xiang)
　　案例一(yi)多孔平(ping)衡流量(liang)計所測(ce)數據異(yi)常是由(you)多重因(yin)素導🐅緻(zhi)，筆者通(tong)過長時(shi)間現場(chang)觀察、比(bi)對實測(ce)數💛據，提(ti)出了解(jie)決問題(ti)的辦法(fa)。考慮到(dao)算式2中(zhong)的大部(bu)分常數(shu)都是廠(chang)家特定(ding)的，設備(bei)出廠都(dou)進行過(guo)數據校(xiao)驗，而實(shi)際工況(kuang)中大多(duo)數被測(ce)流體并(bing)不是理(li)想狀态(tai)中的流(liu)體，應用(yong)在測量(liang)蒸汽流(liu)量時受(shou)外界幹(gan)擾影響(xiang)的因素(su)比較大(da)。所以，筆(bi)🈲者認爲(wei)，設計此(ci)類流量(liang)計時，應(ying)充分考(kao)慮工藝(yi)管道的(de)應用狀(zhuang)況、管道(dao)介質特(te)性對設(she)計進行(hang)🈲優化。如(ru)案例一(yi)中設🤞計(ji)提供的(de)非貿易(yi)型✨流量(liang)計、進汽(qi)調節閥(fa)的安裝(zhuang)位置、溫(wen)壓補償(chang)的缺項(xiang)均不利(li)🈚于實際(ji)生産，需(xu)對比實(shi)際運行(hang)進行調(diao)整。
5結束(shu)語
　　多孔(kong)平衡流(liu)量計相(xiang)較于傳(chuan)統節流(liu)裝置有(you)着無可(ke)⛹🏻‍♀️比拟的(de)優點，多(duo)個函數(shu)孔徑的(de)設計能(neng)最大限(xian)度地👌将(jiang)流場平(ping)♻️衡整🔞流(liu)成🛀🏻理想(xiang)流體，從(cong)而充分(fen)發揮差(cha)壓式流(liu)量計的(de)優勢。多(duo)孔平衡(heng)流量計(ji)因其獨(du)特的性(xing)能、較高(gao)的穩定(ding)性和測(ce)量精度(du)，以及較(jiao)強的适(shi)應性，廣(guang)泛适用(yong)于多種(zhong)工藝場(chang)合。

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