欧美熟女视频流量計計量原油故障分析-江蘇省霸展包装机械有限公司
 
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  發(fa)布時(shi)間:2025-11-26

  流量(liang)計是(shi)常用(yong)的計(ji)量器(qi)具之(zhi)一,腰(yao)輪和(he)刮闆(pan)流量(liang)計作(zuo)爲原(yuan)油交(jiao)接的(de)重要(yao)計量(liang)器具(ju),在原(yuan)油計(ji)量中(zhong)起着(zhe)重🌈要(yao)的作(zuo)用。那(na)麽,這(zhe)兩種(zhong)流量(liang)計在(zai)日常(chang)運行(hang)中,難(nan)免會(hui)出現(xian)這樣(yang)或那(na)樣的(de)故障(zhang),現在(zai)就流(liu)💋量計(ji)日常(chang)運行(hang)中容(rong)易出(chu)現的(de)故障(zhang)作以(yi)簡要(yao)的分(fen)析。流(liu)量計(ji)是由(you)表頭(tou)、精度(du)修正(zheng)器、計(ji)量體(ti)和發(fa)訊器(qi)組成(cheng)。
1 故障(zhang)一:流(liu)量計(ji)表頭(tou)卡數(shu),但是(shi)腰輪(lun)組件(jian)轉動(dong)
  流量(liang)計運(yun)行中(zhong),表頭(tou)的數(shu)字輪(lun)進行(hang)轉動(dong),不同(tong)的流(liu)量🎯計(ji)🔴表頭(tou)的轉(zhuan)動方(fang)向也(ye)不相(xiang)同,有(you)的是(shi)順時(shi)針,有(you)🔅的逆(ni)時針(zhen)。然而(er)由于(yu)長時(shi)👌間的(de)轉動(dong),會由(you)于表(biao)頭内(nei)部和(he)表頭(tou)與計(ji)量腔(qiang)的連(lian)接部(bu)分發(fa)生不(bu)同磨(mo)損或(huo)故障(zhang)而不(bu)🐅再轉(zhuan)動,見(jian)圖1。
(1)表(biao)頭部(bu)分:由(you)于缺(que)油,數(shu)字輪(lun)發生(sheng)卡阻(zu)。或由(you)于進(jin)入贓(zang)🔅物㊙️,變(bian)速💰器(qi)卡住(zhu)。變速(su)齒輪(lun)齧合(he)不好(hao),不能(neng)帶動(dong)字🔴輪(lun)轉動(dong)。表頭(tou)撥叉(cha)脫節(jie),也無(wu)法帶(dai)動字(zi)輪旋(xuan)轉。
(2)表(biao)頭的(de)光電(dian)轉換(huan)器部(bu)分:此(ci)部分(fen)就是(shi)光電(dian)發訊(xun)器部(bu)📧分。光(guang)電發(fa)訊器(qi)一旦(dan)發生(sheng)故障(zhang),需要(yao)先斷(duan)電,然(ran)後由(you)專業(ye)電工(gong)來🥰進(jin)行查(cha)找故(gu)障原(yuan)因進(jin)行修(xiu)理。
(3)精(jing)度修(xiu)正器(qi)部分(fen):精度(du)修正(zheng)器裏(li)面的(de)大小(xiao)齒輪(lun)很多(duo)👄,一旦(dan)精度(du)💁修正(zheng)器發(fa)生故(gu)障,就(jiu)需要(yao)一個(ge)一個(ge)齒輪(lun)相互(hu)重🔴新(xin)齧合(he)。所以(yi)精度(du)修正(zheng)器發(fa)生故(gu)障,裏(li)面🆚的(de)各個(ge)齒輪(lun)不能(neng)相互(hu)齧合(he),因♌而(er)不能(neng)帶動(dong)上面(mian)的光(guang)電轉(zhuan)換器(qi)轉動(dong),傳不(bu)到表(biao)頭轉(zhuan)動部(bu)分,緻(zhi)使表(biao)頭🔞字(zi)輪不(bu)轉動(dong)。現場(chang)使用(yong)的LLZ型(xing)腰輪(lun)流量(liang)計一(yi)般不(bu)帶回(hui)零和(he)累計(ji)部分(fen),但史(shi)密斯(si)刮闆(pan)流量(liang)計這(zhe)兩部(bu)分是(shi)帶的(de)。它們(men)都是(shi)靠裏(li)面🏃‍♀️的(de)齒輪(lun)旋轉(zhuan),然後(hou)帶動(dong)上面(mian)的直(zhi)杆,再(zai)推動(dong)各個(ge)字輪(lun)轉動(dong)。
(4)出軸(zhou)密封(feng)部分(fen):出軸(zhou)密封(feng)部分(fen)是連(lian)接流(liu)量計(ji)表頭(tou)和流(liu)量計(ji)殼體(ti)的部(bu)分,它(ta)一般(ban)有三(san)種結(jie)構:磁(ci)性連(lian)軸器(qi)🈲、機械(xie)密封(feng)式的(de)連接(jie)、“O”型密(mi)封圈(quan)式的(de)連接(jie)。這裏(li)我們(men)主要(yao)分析(xi)以磁(ci)性聯(lian)軸器(qi)爲連(lian)接的(de)結構(gou)易出(chu)現的(de)故障(zhang)。磁性(xing)聯軸(zhou)器脫(tuo)磁,包(bao)括打(da)滑,溫(wen)度升(sheng)高,都(dou)非常(chang)容易(yi)引🌏起(qi)脫磁(ci)。無法(fa)轉動(dong),就帶(dai)動不(bu)了精(jing)度修(xiu)🙇‍♀️正器(qi)轉動(dong),那麽(me)依次(ci)向上(shang),也就(jiu)不發(fa)生轉(zhuan)動。出(chu)軸密(mi)💃封的(de)聯軸(zhou)器脫(tuo)磁,不(bu)能發(fa)生轉(zhuan)動,帶(dai)動上(shang)面的(de)精度(du)🥵修正(zheng)器裏(li)面的(de)齒輪(lun)✂️也不(bu)發生(sheng)轉動(dong),所以(yi)字輪(lun)也不(bu)❤️再轉(zhuan)動(圖(tu)2)。
 
故障(zhang)二:計(ji)數器(qi)運轉(zhuan)不良(liang),時走(zou)時停(ting)
(1)表頭(tou)部分(fen):也就(jiu)是格(ge)齒輪(lun)連接(jie)部分(fen)有可(ke)能進(jin)入髒(zang)物,或(huo)是齒(chi)輪👄間(jian)潤滑(hua)不好(hao),造成(cheng)忽然(ran)能齧(nie)合在(zai)一起(qi),又或(huo)是無(wu)法進(jin)行很(hen)好的(de)齧合(he),所以(yi)表頭(tou)也就(jiu)會相(xiang)應的(de)走走(zou)停停(ting)。
(2)流量(liang)計腔(qiang)體:分(fen)兩部(bu)分看(kan)。一是(shi)有無(wu)氣體(ti)。計量(liang)腔内(nei)🔱有氣(qi)☂️體♉,使(shi)計量(liang)的液(ye)體無(wu)法充(chong)滿計(ji)量腔(qiang),形成(cheng)不了(le)一個(ge)固定(ding)的壓(ya)差,也(ye)就是(shi)腰輪(lun)旋轉(zhuan)不是(shi)以一(yi)定的(de)速度(du)進🈲行(hang)旋轉(zhuan)🔞,從而(er)進🐇入(ru)的液(ye)體也(ye)就達(da)不到(dao)固定(ding)體積(ji)的量(liang),從而(er)不能(neng)通過(guo)密封(feng)軸傳(chuan)動計(ji)🈚數器(qi),也就(jiu)造成(cheng)計數(shu)器時(shi)走時(shi)停的(de)現象(xiang)。二是(shi)檢查(cha)驅動(dong)齒輪(lun):驅動(dong)齒輪(lun)固❤️定(ding)在兩(liang)個腰(yao)輪上(shang),通過(guo)腰輪(lun)旋轉(zhuan),帶動(dong)驅動(dong)齒輪(lun)旋轉(zhuan),進而(er)驅動(dong)兩個(ge)腰輪(lun)交換(huan)驅動(dong)旋轉(zhuan)。驅動(dong)齒輪(lun)磨損(sun),無法(fa)帶動(dong)腰輪(lun)互相(xiang)交換(huan)旋轉(zhuan),兩個(ge)腰輪(lun)也就(jiu)♌無法(fa)形成(cheng)固定(ding)空間(jian)的體(ti)積,通(tong)過密(mi)封軸(zhou)傳到(dao)計數(shu)器,也(ye)就是(shi)有時(shi)有有(you)時沒(mei)有了(le),所以(yi)造成(cheng)💞計數(shu)器時(shi)走🧑🏾‍🤝‍🧑🏼時(shi)停。
(3)流(liu)量計(ji)運行(hang)壓力(li):流量(liang)計運(yun)行期(qi)間,流(liu)體壓(ya)力不(bu)穩定(ding)🔞,使流(liu)量計(ji)運行(hang)壓力(li)也不(bu)穩定(ding),從而(er)腰輪(lun)轉動(dong)不固(gu)定旋(xuan)轉,所(suo)以❄️表(biao)頭計(ji)數器(qi)也不(bu)定時(shi)轉動(dong)。
(4)連接(jie)部分(fen)的各(ge)連接(jie)部件(jian)不靈(ling)活。
3 故(gu)障三(san):計量(liang)腔内(nei)組件(jian)不轉(zhuan)動
(1)流(liu)量計(ji)腔體(ti):如果(guo)流量(liang)計在(zai)安裝(zhuang)時或(huo)是由(you)于過(guo)濾⁉️器(qi)濾網(wang)損壞(huai)😍,緻使(shi)雜質(zhi)、髒物(wu)進入(ru)流量(liang)計腔(qiang)體,将(jiang)腰輪(lun)或驅(qu)動齒(chi)輪🙇🏻卡(ka)住,所(suo)以不(bu)發生(sheng)轉動(dong)。
(2)過濾(lü)器:過(guo)濾器(qi)由于(yu)長時(shi)間使(shi)用或(huo)是由(you)于雜(za)物過(guo)多,将(jiang)濾網(wang)堵死(si),被測(ce)液體(ti)不能(neng)流過(guo),流量(liang)計腔(qiang)體無(wu)液體(ti)🔞通過(guo),當然(ran)腰輪(lun)不發(fa)生轉(zhuan)動。
(3)被(bei)測液(ye)體的(de)壓力(li):流量(liang)計運(yun)轉的(de)原理(li)是在(zai)流量(liang)計的(de)進出(chu)口🛀🏻端(duan)形成(cheng)一個(ge)壓差(cha),在此(ci)壓力(li)推動(dong)下,使(shi)腰輪(lun)旋轉(zhuan),同🍓時(shi)通過(guo)驅動(dong)齒輪(lun),使兩(liang)個腰(yao)輪交(jiao)替旋(xuan)轉。如(ru)果被(bei)測液(ye)體的(de)壓力(li)過小(xiao),形成(cheng)不了(le)一個(ge)足以(yi)推動(dong)腰輪(lun)旋轉(zhuan)的壓(ya)差♋,因(yin)此,腰(yao)輪不(bu)發生(sheng)轉動(dong)。
(4)再有(you)一個(ge)原因(yin)是被(bei)測原(yuan)油在(zai)進入(ru)流量(liang)計腔(qiang)體前(qian)發生(sheng)🏃‍♀️跑油(you),沒⛷️有(you)原油(you)或是(shi)非常(chang)少量(liang)的原(yuan)油進(jin)入流(liu)量計(ji)腔體(ti),所以(yi)腰輪(lun)也不(bu)⛱️發生(sheng)轉動(dong)。
4 故障(zhang)四:流(liu)量計(ji)倒轉(zhuan)
(1)上遊(you)突然(ran)停泵(beng),沒有(you)及時(shi)通知(zhi),流量(liang)計停(ting)運,未(wei)及時(shi)關✊閉(bi)進出(chu)口閥(fa),在油(you)罐液(ye)位很(hen)高的(de)情況(kuang)下,時(shi)流量(liang)計發(fa)生倒(dao)轉,原(yuan)油回(hui)流。
(2)流(liu)量計(ji)進口(kou)壓力(li)低于(yu)出口(kou)壓力(li),流量(liang)計發(fa)生倒(dao)轉。
5 故(gu)障五(wu):流量(liang)計異(yi)響
(1)流(liu)量計(ji)腔體(ti)内部(bu):一是(shi)流量(liang)計進(jin)口閥(fa)沒有(you)處于(yu)全開(kai)狀🏒态(tai),使流(liu)量計(ji)腔體(ti)内進(jin)入大(da)量空(kong)氣,發(fa)生異(yi)響;二(er)是🧡流(liu)量計(ji)腔體(ti)内有(you)雜物(wu)或是(shi)由于(yu)有螺(luo)絲等(deng)松動(dong)掉落(luo),也會(hui)發生(sheng)異響(xiang);三是(shi)流量(liang)計腔(qiang)體内(nei)的轉(zhuan)動部(bu)分,如(ru)腰輪(lun)或是(shi)驅動(dong)齒輪(lun)磨🥰損(sun),轉子(zi)與中(zhong)隔闆(pan)或是(shi)與計(ji)量腔(qiang)殼體(ti)有摩(mo)擦🏃‍♀️。也(ye)會出(chu)現異(yi)常響(xiang)動。
(2)流(liu)量計(ji)計量(liang)的流(liu)量:如(ru)果被(bei)測原(yuan)油流(liu)量過(guo)大,超(chao)過允(yun)💋許的(de)額定(ding)♋流量(liang)範圍(wei),使計(ji)量腔(qiang)内的(de)轉動(dong)部分(fen)發生(sheng)飛速(su)旋轉(zhuan),就會(hui)發生(sheng)異響(xiang)。
6 故障(zhang)六:流(liu)量指(zhi)示值(zhi)偏低(di)
(1)被測(ce)原油(you)的流(liu)量過(guo)低,低(di)于允(yun)許的(de)流量(liang)範圍(wei),所以(yi)流量(liang)計指(zhi)示值(zhi)就偏(pian)低。
(2)如(ru)果進(jin)入流(liu)量計(ji)前發(fa)生洩(xie)漏,那(na)麽流(liu)量計(ji)計量(liang)的流(liu)量🏒就(jiu)低于(yu)📱實際(ji)來油(you)的流(liu)量。同(tong)時,流(liu)量計(ji)的運(yun)行🏃🏻壓(ya)力也(ye)将偏(pian)低。
(3)流(liu)量計(ji)腔體(ti)部分(fen):計量(liang)腔體(ti)部分(fen)發生(sheng)洩漏(lou)。
(4)被測(ce)液體(ti)的液(ye)位過(guo)高。通(tong)過以(yi)上幾(ji)種常(chang)見故(gu)障的(de)分析(xi),使我(wo)們🔴在(zai)流量(liang)計的(de)日常(chang)運行(hang)中對(dui)照會(hui)發生(sheng)的故(gu)障,做(zuo)好日(ri)常維(wei)護保(bao)養工(gong)作,降(jiang)低故(gu)障發(fa)生率(lü),并對(dui)故障(zhang)及時(shi)發現(xian),及時(shi)處理(li)💚,使流(liu)量計(ji)在正(zheng)常的(de)情況(kuang)下運(yun)行,提(ti)高計(ji)量精(jing)度,保(bao)證安(an)全生(sheng)産的(de)順利(li)進行(hang)。

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