摘(zhai)要:1151流(liu)量變(bian)送器(qi)屬于(yu)差壓(ya)式流(liu)量計(ji) 範疇(chou)的一(yi)種,它(ta)在内(nei)燃機(ji)空氣(qi)測量(liang)中存(cun)在一(yi)定的(de)⭕誤🔅差(cha)。充氣(qi)效率(lü)是内(nei)燃機(ji)一個(ge)重要(yao)性能(neng)指标(biao)。以480Q柴(chai)油發(fa)動機(ji)上應(ying)用1151差(cha)壓式(shi)流量(liang)變送(song)器測(ce)量充(chong)氣效(xiao)率爲(wei)例，初(chu)步探(tan)讨了(le)造成(cheng)誤差(cha)的主(zhu)要因(yin)素及(ji)改進(jin)辦法(fa)。
在内(nei)燃機(ji)試驗(yan)中,空(kong)氣流(liu)量的(de)測量(liang)有運(yun)行狀(zhuang)态下(xia)的非(fei)穩定(ding)流動(dong)時的(de)測量(liang),如充(chong)氣效(xiao)率的(de)測量(liang),風冷(leng)發動(dong)🔴機冷(leng)卻空(kong)氣(冷(leng)卻風(feng)🌂扇流(liu)量)的(de)測量(liang),發動(dong)機排(pai)氣污(wu)染物(wu)試驗(yan)中排(pai)氣🆚流(liu)量測(ce)🌈量;另(ling)外還(hai)有發(fa)動機(ji)螺旋(xuan)進氣(qi)🐇道模(mo)拟穩(wen)定流(liu)動試(shi)驗中(zhong)流通(tong)能力(li)的測(ce)試。這(zhe)些測(ce)量都(dou)可用(yong)節流(liu)⁉️式差(cha)壓流(liu)量計(ji)測量(liang)。
1問題(ti)提出(chu)
　　1151流量(liang)變送(song)器屬(shu)于差(cha)壓式(shi)流量(liang)計範(fan)疇的(de)一種(zhong)。差壓(ya)式♍流(liu)量計(ji)由于(yu)具有(you)較低(di)的價(jia)格、設(she)備簡(jian)單、容(rong)易掌(zhang)握以(yi)💞及精(jing)度越(yue)來越(yue)☔高等(deng)優點(dian),所以(yi)在流(liu)量測(ce)量系(xi)統中(zhong)--直✌️占(zhan)有非(fei)常重(zhong)要的(de)地位(wei),但由(you)于💃用(yong)戶安(an)裝、使(shi)用、維(wei)護不(bu)當或(huo)儀器(qi)本身(shen)的原(yuan)因往(wang)往會(hui)☎️造成(cheng)較大(da)的測(ce)量誤(wu)差。從(cong)所在(zai)内燃(ran)機試(shi)驗室(shi)現場(chang)來看(kan),在内(nei)✨燃機(ji)較多(duo)的空(kong)氣測(ce)量中(zhong),尤其(qi)以充(chong)氣效(xiao)率的(de)測量(liang)誤差(cha)最爲(wei)🔞明顯(xian)。
2内燃(ran)機充(chong)氣效(xiao)率測(ce)量
　　在(zai)480Q柴油(you)發動(dong)機上(shang)應用(yong)1151差壓(ya)式流(liu)量變(bian)送器(qi)測試(shi)量充(chong)氣效(xiao)👨‍❤️‍👨率，另(ling)外在(zai)同地(di)點(保(bao)證環(huan)境參(can)數一(yi)樣)同(tong)樣的(de)工況(kuang)下用(yong)傳統(tong)U形管(guan)壓❤️力(li)計測(ce)量壓(ya)差△p,用(yong)公式(shi)Qv=0.08145√△p計算(suan)出進(jin)氣流(liu)量Qv(m³·min-1),分(fen)别計(ji)算由(you)變送(song)器測(ce)得的(de)充氣(qi)效率(lü)η,和U形(xing)管壓(ya)力計(ji)測得(de)的充(chong)氣效(xiao)率ηvy進(jin)行比(bi)較。具(ju)體數(shu)值見(jian)表1。
 
　　從(cong)表中(zhong)對比(bi)可以(yi)看出(chu),在内(nei)燃機(ji)充氣(qi)效率(lü)的測(ce)量中(zhong)差壓(ya)式變(bian)送器(qi)所測(ce)得的(de)值存(cun)在較(jiao)大的(de)測量(liang)誤差(cha)。
3誤差(cha)來源(yuan)
造成(cheng)測量(liang)誤差(cha)過大(da)的原(yuan)因較(jiao)多,從(cong)現場(chang)情況(kuang)看,主(zhu)要有(you)☎️以下(xia)幾點(dian)。
3.1節流(liu)元件(jian)開孔(kong)直徑(jing)和管(guan)道直(zhi)徑問(wen)題
　　節(jie)流裝(zhuang)置在(zai)加工(gong)制造(zao)過程(cheng)中總(zong)是存(cun)在一(yi)些偏(pian)差👅，或(huo)使用(yong)過🤟程(cheng)中孔(kong)闆的(de)磨損(sun)”。其中(zhong)與流(liu)量測(ce)量精(jing)确度(du)密切(qie)相關(guan)的🐅有(you)節流(liu)件開(kai)孔直(zhi)徑d和(he)靠近(jin)節流(liu)裝置(zhi)的直(zhi)管段(duan)内徑(jing)D。當d和(he)D實際(ji)尺寸(cun)偏離(li)設計(ji)尺寸(cun)後,造(zao)成的(de)後果(guo)就是(shi)流量(liang)測量(liang)系😍統(tong)的滿(man)度🏒值(zhi)産生(sheng)了🔴變(bian)化,見(jian)表2和(he)表3。如(ru)果将(jiang)d和D的(de)實際(ji)值測(ce)量出(chu)來,然(ran)後🥵代(dai)人公(gong)式計(ji)💋算出(chu)與此(ci)實際(ji)值相(xiang)對應(ying)的流(liu)量滿(man)度🔞值(zhi),然後(hou)用⛷️新(xin)的滿(man)度值(zhi)代替(ti)原設(she)計值(zhi),置人(ren)流量(liang)顯示(shi)儀表(biao),則系(xi)統運(yun)行後(hou)尺寸(cun)誤差(cha)對測(ce)量系(xi)統的(de)影響(xiang)就得(de)到了(le)完全(quan)的校(xiao)正。.
3.2安(an)裝問(wen)題
　　差(cha)壓變(bian)送器(qi) 在現(xian)場的(de)安裝(zhuang)是否(fou)符合(he)規範(fan)要求(qiu),直接(jie)關系(xi)到測(ce)量👣結(jie)果正(zheng)✏️确率(lü)。
3.2.1孔闆(pan)安裝(zhuang)不正(zheng)确
　　孔(kong)闆設(she)計制(zhi)造不(bu)僅要(yao)滿足(zu)流量(liang)及相(xiang)關标(biao)準要(yao)求，而(er)且❌安(an)準要(yao)📧嚴格(ge)符合(he)相關(guan)标準(zhun)要求(qiu)。
 
　　但從(cong)内燃(ran)機空(kong)氣測(ce)量現(xian)場的(de)實際(ji)情況(kuang)來看(kan)，應該(gai)🏒注💜意(yi)以🌂下(xia)🙇‍♀️幾點(dian)。
a)節流(liu)元件(jian)前端(duan)面必(bi)須與(yu)管道(dao)軸線(xian)垂直(zhi),允許(xu)的最(zui)大不(bu)垂👉直(zhi)度爲(wei)±1。
b)節流(liu)元件(jian)的開(kai)孔必(bi)須與(yu)管道(dao)同心(xin),允許(xu)的最(zui)大不(bu)同心(xin)度爲(wei)0.015D(1/B-1)。β爲直(zhi)徑比(bi)β=d/D。
c)密封(feng)墊應(ying)盡量(liang)薄，且(qie)不應(ying)凸入(ru)管道(dao)内壁(bi)。
d)調節(jie)流量(liang)用的(de)閥門(men)最好(hao)安裝(zhuang)在節(jie)流元(yuan)件後(hou)最小(xiao)👈直管(guan)段長(zhang)度以(yi)外。
3.2.2導(dao)壓管(guan)安裝(zhuang)不正(zheng)确
　　節(jie)流裝(zhuang)置導(dao)壓管(guan)的作(zuo)用是(shi)将節(jie)流裝(zhuang)置所(suo)産生(sheng)的差(cha)壓❗信(xin)号不(bu)失真(zhen)地傳(chuan)遞到(dao)差壓(ya)變送(song)器[4),但(dan)從内(nei)燃機(ji)空氣(qi)測量(liang)現場(chang)的實(shi)際情(qing)況來(lai)看,導(dao)壓管(guan)的配(pei)置這(zhe)看似(si)簡單(dan)的事(shi)情還(hai)🌈是存(cun)在很(hen)大問(wen)題。按(an)照信(xin)号不(bu)失真(zhen)傳遞(di)的要(yao)求,正(zheng)确的(de)導壓(ya)管安(an)裝見(jian)圖2。安(an)裝應(ying)注意(yi)以下(xia)幾點(dian)。
a)導壓(ya)管應(ying)垂直(zhi)或傾(qing)斜敷(fu)設,其(qi)傾斜(xie)度不(bu)得小(xiao)于1:12。
b)爲(wei)了避(bi)免差(cha)壓信(xin)号傳(chuan)送失(shi)真，正(zheng)、負壓(ya)導壓(ya)管應(ying)盡量(liang)靠近(jin)敷設(she)。
c)導壓(ya)管應(ying)保證(zheng)密封(feng),不能(neng)出現(xian)漏氣(qi)現象(xiang)。
3.3差壓(ya)變送(song)器的(de)靜壓(ya)誤差(cha)
　　從現(xian)場來(lai)看引(yin)起靜(jing)壓誤(wu)差主(zhu)要是(shi)由于(yu)差壓(ya)變送(song)器 安(an)裝不(bu)垂直(zhi),或--開(kai)始安(an)裝垂(chui)直,在(zai)後來(lai)的使(shi)用過(guo)程🧡中(zhong)由于(yu)内燃(ran)機工(gong)作振(zhen)動而(er)造成(cheng)安裝(zhuang)松動(dong)導緻(zhi)不易(yi)察覺(jiao)的傾(qing)斜🌏。這(zhe)也是(shi)造成(cheng)變送(song)器在(zai)内燃(ran)機空(kong)氣測(ce)量中(zhong)出現(xian)“空跳(tiao)”的主(zhu)✉️要原(yuan)因“”。因(yin)此,變(bian)送器(qi)安裝(zhuang)必須(xu)垂直(zhi)且緊(jin)固牢(lao)靠,還(hai)要采(cai)取适(shi)當的(de)防振(zhen)措施(shi)。
 
4結束(shu)語
　　從(cong)1151流量(liang)變送(song)器在(zai)内燃(ran)機空(kong)氣測(ce)量的(de)現場(chang)來看(kan),造成(cheng)🔴測量(liang)誤差(cha)的因(yin)索較(jiao)多。在(zai)保證(zheng)變送(song)器本(ben)身各(ge)技術(shu)參數(shu)滿足(zu)要求(qiu)的同(tong)時✉️,還(hai)要保(bao)證安(an)裝、使(shi)用、維(wei)護要(yao)正确(que),這樣(yang)才能(neng)保證(zheng)測量(liang)結果(guo)的正(zheng)确率(lü)。

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